在改性市場(chǎng)需求中,纖維及注塑制品的消費(fèi)量異軍突起,以兩位數(shù)的速度逐年增長(zhǎng)。在纖維制品市場(chǎng)中,生產(chǎn)中低檔產(chǎn)品絕大部分采用國(guó)產(chǎn)料,生產(chǎn)高檔丙綸制品的細(xì)旦、超細(xì)旦、薄型無紡布、強(qiáng)力絲等所需原料則主要靠進(jìn)口解決。預(yù)計(jì)聚丙烯在纖維制品中的消費(fèi)量占其總消費(fèi)量的比例將由2005年的10%增至2010年的14%。預(yù)計(jì)塑料改性技術(shù)將實(shí)現(xiàn)突破。
在注塑制品市場(chǎng)上,國(guó)產(chǎn)料與進(jìn)口料相當(dāng),國(guó)產(chǎn)料占據(jù)中低端市場(chǎng),而進(jìn)口料占據(jù)高端市場(chǎng)。注塑料市場(chǎng)潛力巨大,預(yù)計(jì)消費(fèi)量將從2005年148萬噸增至2010年252萬噸。此外,吹塑容器專用料、高流動(dòng)高抗沖汽車專用料、BO聚丙烯熱封膜及耐壓管材等市場(chǎng)前景廣闊。
在市場(chǎng)容量巨大的通用料市場(chǎng)上,國(guó)產(chǎn)料與進(jìn)口料的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈;而在容量相對(duì)較小的專用料市場(chǎng)上,以進(jìn)口料為主。目前,汽車配件、各類家電等的高檔專用料大多是以來料加工形式進(jìn)口,國(guó)產(chǎn)料較難進(jìn)入這類市場(chǎng)。不過,在國(guó)內(nèi)專用料市場(chǎng),聚丙烯改性料已占有一席之地。
聚丙烯的改性可以在由小分子化合物聚合成大分子化合物時(shí)實(shí)現(xiàn),如嵌段共聚(PPB)或無規(guī)共聚(PPR),但更多地是在聚合物已經(jīng)形成之后,通過物理的、機(jī)械的、化學(xué)的方法,有針對(duì)性地進(jìn)行改性?,F(xiàn)已知曉并實(shí)際應(yīng)用的技術(shù)與手段幾乎都可以用于聚丙烯的改性,填充、增強(qiáng)、共混、交聯(lián)、接枝、成核……。我們相信還會(huì)有更新、更好的改性方法出現(xiàn)。
以汽車行業(yè)的應(yīng)用為例:汽車工業(yè)的發(fā)展離不開汽車塑料化的進(jìn)程,目前我國(guó)工程塑料的自給率不足16%。據(jù)中國(guó)工程塑料協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),2005年我國(guó)工程塑料需求增長(zhǎng)率為15%,2010年約為10%,需求量將從2000年的44萬t增長(zhǎng)到2010年的140萬t。我國(guó)汽車制造業(yè)對(duì)工程塑料需求量增長(zhǎng)迅速,到2010年總用量將達(dá)到94萬t(以塑料用量占汽車重量的5%~10%計(jì))。
改性產(chǎn)品用于汽車工業(yè)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,但因其模量和耐熱性較低,沖擊強(qiáng)度較差,因此不能直接用作汽車配件,轎車中使用的均為改性產(chǎn)品,其耐熱性可由80℃提高到145℃~150℃,并能承受高溫750~1000h后不老化,不龜裂。
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